电压调整器发展现状与竞争格局汉鼎咨询细分市场研究

电压调整器发展现状


　　内燃机车辅助发电机励磁电路上安装的电压调整器，主要是用来控制发电机励磁电流大小，保证发电机输出电压稳定。

　　在机车柴油机运转时，启动发电机QF在柴油机的驱动下作为发电机运转，取代蓄电池成为机车的控制电源，向机车控制电路、各辅助电机、照明电路以及蓄电池等负载提供110V的稳定直流电压。由于机车运行过程中柴油机转速在较大范围内变化（400r/min～1000r/min），并且负载的变化也比较剧烈（例如空压机电动机根据压力变化而时转时停），势必将造成启动发电机输出电压的变化。为此，机车上专门配置电压调整器，其作用是自动调节启动发电机QF的励磁电流，使启动发电机在工作转速变化和负载变化的范围内，其输出电压均保持在（110土2）V。

　　用于机车上的电压调整器有多种型号，一般由晶体管、运算放大器或可控硅等器件组成调节电路。


　　电压调整器的工作原理是：由基准电压源给出基准电压，经取样电路检测启动发电机输出电压（经分压后的低电压）与基准电压进行比较，发出偏差信号。当启动发电机输出电压低于110V时，发出正偏差信号，经功率放大后调节启动发电机励磁电流增大，以使输出电压上升；当输出电压高于110V时，则发出负偏差信号，调节励磁电流减小，以使输出电压下降。这样使启动发电机输出电压恒定在110V左右。

考虑到可靠性要求，在机车上设置了两套电压调制器，并且加装了一套应急用的固定发电装置。



电压调整器竞争格局
　　我国电压调整器的主要生产企业有北京XX电器厂、陕西XX技术公司、济南XX公司、XX车辆厂、中铁XX有限公司、沈阳XX厂、苏州XX公司和北京XX公司等。