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钢轨拉伸机发展现状
钢轨拉伸机主要作用于无缝线路应力放散和长轨铺设,也适用于线路上铝热焊焊接钢轨。钢轨拉伸机主要有三种驱动力:内燃泵站、电动泵站和手动泵站。
目前,国外知名的钢轨拉伸机生产企业有美国Racine公司,该公司主要生产铁路施工系列产品,拥有30多年的制造历史。已经成为铁路施工、维修维护行业的主流设备,在世界上成千上万的铁道工作班组中应用。该公司生产的钢轨拉伸机以液压动力机为动力,可提供120 吨的预应拉力,适用于S60、S70钢轨的拉伸作业。目前国内可以提供120 吨的预应拉力的钢轨拉伸机生产企业有山东XXXX公司。
钢轨拉伸机竞争格局
我国钢轨拉伸机的主要生产企业有沈阳XXXX厂、沈阳XXXX厂、锦州XXXX公司、锦州XXXX公司、山东德XXXX公司、北京市XXXX公司等等。
钢轨拉伸机市场规模及发展趋势
我国现有分布于全国各铁路局的大型养路设备近600台,年大修能力达5000公里以上。铁道部的原则是,繁忙干线的养护都要采用大型养路机械设备。而“十五”期间的装备能力与繁忙干线里程基本匹配。
但是,由于铁路不断提速、加速建设客运专线、发展重载运输等因素,导致现有大型养路机械无论在品种、数量,还是在部分机械的作业性能等方面,都将面临新的压力。大型养路机械的需求仍会大量增加。
铁道部将在“十一五”期间继续实施大型养路机械装备规划,并将从批量装备和示范性引进两方面展开。因此,清筛机、捣固车、动力稳定车、配碴整形车等道床作业的主型设备需求将会增加,枕木抽换机、轨缝调整器、钢轨打磨车等机械设备也会增加。
“十一五”期间,大修机组的机车编组将从目前的7台车增加到8台,维修机组从4台车增加到5台。这意味着国产大型养路机械设备市场需求增加。
与此同时,为了跟踪国际大型养路机械的技术进步和国内的技术储备,也要引进一部分较为先进的设备。今后铁路养护将从目前的单一作业向综合作业转变。
汉鼎咨询是铁路、桥梁、公路细分产品市场的顶级研究专家

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